Nowoczesny terminal służyć będzie jako centrum logistyczno-przeładunkowe, które umożliwi szybką i nastawioną na optymalizację kosztów obsługę ładunków w postaci kontenerów. Na potrzeby działalności terminal wykorzystywać będzie połączenie transportu kolejowego z transportem samochodowym.

Dokumentacja projektowa obejmuje:

- projekt płyty terminala
- projekt budowy układu drogowego
- projekt przebudowy układu torowego (kolej)
- projekt budowy dwóch budynków biurowo-socjalnych oraz hali napraw wagonów
- projekt budowy i przebudowy sieci uzbrojenia terenu

Łączna pojemność terminala wyniesie:

• 60 TEU – dla kontenerów typu reefer
• 2 340 TEU - dla kontenerów zwykłych pełnych
• 72 TEU - dla kontenerów pustych i uszkodzonych

Projektowany terminal obsługiwany będzie zarówno przez maszyny typu reachstacker, jak i suwnicę bramową typu RMG.

Grontmij na zlecenie inwestora wykonał pierwotnie wstępną fazę dokumentacji projektowej w postaci koncepcji. Na jej podstawie oraz dzięki zadowoleniu inwestora ze współpracy z Grontmij otrzymaliśmy zlecenie wykonania projektu budowlano-wykonawczego.

Termin realizacji prac projektowych: 30 listopada 2011 r.